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美國(guó)加州出臺(tái)新規(guī)，2035年后全面禁售燃油汽車
美東時(shí)間周四，加州空氣資源委員會(huì)出臺(tái)了一項(xiàng)新規(guī)，將從2035年開(kāi)始禁止銷售新的燃油汽車，這標(biāo)志著該州在應(yīng)對(duì)氣候變化方面邁出了歷史性的一步。此外，該委員會(huì)還表示，從2026年開(kāi)始，在加州銷售的新乘用車、SUV和小型皮卡中，35%將必須是零排放車輛。這一比例將逐年增加，到2028年達(dá)到所有新車銷量的51...
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德國(guó)反對(duì)歐盟2035年禁售燃油車計(jì)劃
歐盟的燃油車禁售計(jì)劃剛剛獲得歐洲議會(huì)通過(guò)，就遭遇歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)的反對(duì)。6月21日，德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)林德納在德國(guó)工業(yè)聯(lián)盟舉行的活動(dòng)上表示，德國(guó)政府不會(huì)同意歐盟從2035年起實(shí)際上禁止銷售燃油車的計(jì)劃。林德納稱，燃料發(fā)動(dòng)機(jī)仍然會(huì)是小眾市場(chǎng)，所以禁止是錯(cuò)誤的，德國(guó)政府不會(huì)同意讓禁售計(jì)劃成為立法。德國(guó)汽車行...
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歐盟：從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車
10月28日消息，歐盟的三大機(jī)構(gòu)——?dú)W盟委員會(huì)、歐盟議會(huì)和成員國(guó)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車，此舉將重塑歐盟的交通圖景，標(biāo)志著該地區(qū)在減少碳排放的道路上邁出了重要一步。該協(xié)議要求歐盟汽車制造商在2035年前實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)，還要求歐盟在未來(lái)十年削減55%的碳排放，并制定到2050...
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傳英國(guó)準(zhǔn)備推遲實(shí)施禁售新燃油車計(jì)劃
據(jù)英國(guó)媒體援引知情人士消息，英國(guó)正在考慮將禁止銷售汽油和柴油新車的日期從2030年推遲到2035年。對(duì)于最新報(bào)道，英國(guó)首相辦公室表示，我們不會(huì)對(duì)猜測(cè)發(fā)表評(píng)論。...
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BBA來(lái)中國(guó)學(xué)電動(dòng)車
在德國(guó)帶頭反對(duì)歐盟2035年后禁售燃油車的同時(shí)，三大德國(guó)車企在中國(guó)紛紛拋棄內(nèi)燃機(jī)，表明電動(dòng)化決心。寶馬這次沒(méi)有帶一輛燃油車參加上海車展，全新能源陣容為歷史首次。在海外車企急迫想要擠進(jìn)中國(guó)新能源市場(chǎng)的同時(shí)，中國(guó)新能源車企正摩拳擦掌準(zhǔn)備“卷”到海外。...
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歐盟將燃油車禁令再提前至2035年
據(jù)報(bào)道，歐盟將于本周宣布，從2035年開(kāi)始，要求新增汽車實(shí)現(xiàn)零排放，即2035年開(kāi)始在歐盟地區(qū)禁售燃油車，這較此前2050年的規(guī)劃大幅提前。歐盟委員會(huì)第一副主席蒂默曼斯表示，只有不斷加碼禁售燃油車、推進(jìn)新能源汽車普及，才能助力歐盟實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。...
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歐盟終妥協(xié)：2035燃油車禁令放寬
德國(guó)和歐盟委員會(huì)上周六（3月25日）達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，歐盟將允許合成燃料汽車在2035年后繼續(xù)銷售使用。歐盟委員會(huì)副主席蒂默曼斯（Frans Timmermans）在推特上寫(xiě)道，“我們已經(jīng)與德國(guó)就未來(lái)汽車使用合成燃料達(dá)成了協(xié)議?！?歐盟此前決議的“到2035年歐盟境內(nèi)將禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車”法律，在通過(guò)的...
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任澤平建議五年內(nèi)禁售燃油車
5月15日，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在社交媒體發(fā)文，建議推出五年內(nèi)燃油車禁售時(shí)間表，河北以南，大力發(fā)展新能源，雙碳，擴(kuò)大內(nèi)需。...
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加州：中國(guó)對(duì)美投資門戶
加州吸引到的中國(guó)投資者數(shù)量已超過(guò)了美國(guó)其他任何一個(gè)州。亞洲協(xié)會(huì)（Asia Society）最新的研究報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)十年，“黃金之州”將成為中國(guó)投資進(jìn)入美國(guó)的門戶，主要是得益于加州繁榮的科技行業(yè)。這對(duì)于加州應(yīng)當(dāng)是個(gè)好消息。近些年加州面臨的預(yù)算緊張和失業(yè)狀況比美國(guó)大多數(shù)地區(qū)都更嚴(yán)重。今年夏季，加州有三個(gè)...
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日系汽車在中國(guó)市場(chǎng)的困獸之斗
本周四，日本本田汽車公司宣布今年第三季度將對(duì)兩家其在中國(guó)的汽車工廠的生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整：廣汽本田計(jì)劃10月關(guān)閉年產(chǎn)能為5萬(wàn)臺(tái)的第四生產(chǎn)線；東風(fēng)本田計(jì)劃11月將年產(chǎn)能為24萬(wàn)臺(tái)的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。目前本田在中國(guó)擁有7條汽車整車生產(chǎn)線，合計(jì)年產(chǎn)能為149萬(wàn)臺(tái)。調(diào)整后本田在中國(guó)的汽車總產(chǎn)能由149萬(wàn)臺(tái)變?yōu)?2...
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